Salutare, prietene! Astăzi stăm la o
vorbă bună despre o sculă care te poate scăpa de multă bătaie de cap, mai ales când vine vorba de schimbat roțile la mașină:
pistolul de înșurubat/deșurubat Einhell CC-IW 950. Știi momentele alea când prezoanele sunt înțepenite de parcă sunt sudate și te lupți cu cheia în cruce de-ți ies ochii? Ei bine, jucăria asta promite să facă treaba mult mai ușoară. E o unealtă electrică, deci ai nevoie de o priză prin preajmă, dar hai să vedem dacă
merită banii și dacă e ce-ți trebuie ție.
Practic, vorbim despre o mașinărie roșie și neagră, cum ne-a obișnuit Einhell, care se laudă cu o putere destul de
serioasă pentru categoria ei: 950 de wați și un cuplu maxim de 450 Nm. Asta, tradus pe limba noastră, înseamnă că are destulă forță să desfacă și șuruburile alea încăpățânate de la roți, care uneori par imposibil de mișcat cu o cheie normală. Vine la pachet și cu o cutie faină de plastic pentru transport și depozitare, plus patru capete tubulare (de 17, 19, 21 și 22 mm), adică fix ce-ți trebuie pentru majoritatea mașinilor.
Sună bine, nu?
Ce știe să facă "Bestia" asta Roșie? (Funcții și Tehnologii)
Bun, hai să intrăm puțin
în pâine și să vedem ce tehnologie se ascunde sub carcasa asta robustă. Piesa de rezistență e, clar,
mecanismul de impact. Ce face ăsta? În loc să aplice o forță continuă, ca atunci când învârți tu de cheie, el dă
lovituri rapide și puternice (impacturi) șurubului. Asta ajută enorm la "spargerea" rezistenței inițiale, mai ales la șuruburile ruginite sau strânse prea tare la vulcanizare. E ca și cum ai bate cu ciocanul în capătul cheii, dar mult mai rapid și eficient.
Pe lângă asta, avem un
motor puternic de 950 W. Asta îi dă suflul necesar să genereze acel cuplu
destul de impresionant de
450 Nm. Ca să-ți faci o idee, multe mașini au prezoanele strânse undeva între 100 și 150 Nm. Deci, teoretic, are rezervă de putere berechet. Viteza maximă ajunge la 2300 rotații pe minut, ceea ce e decent pentru o sculă cu impact.
Un alt lucru
util e
comutatorul basculant pentru schimbarea rapidă a direcției de rotație. Apeși într-o parte, strânge; apeși în cealaltă, desface. Simplu și la obiect, nu te încurci în butoane complicate. Și, ca să fie treaba treabă, are și un
mâner ergonomic cu Softgrip (zone cauciucate) care, zic ei, asigură o priză bună și confortabilă. Asta contează, că la puterea asta, trebuie să o ții bine în mână să nu-ți scape.
La ce treburi te ajută concret?
Păi,
vedeta show-ului e clar
schimbatul roților la mașină. Fie că ești genul care își face singur schimbul de anvelope vară/iarnă, fie că ai o pană și trebuie să pui rezerva, pistolul ăsta îți salvează timp și, mai ales,
nervi și efort fizic. Gândește-te: în loc să te chinui cu cheia clasică, vii cu Einhell-ul, îl pui pe prezon, apeși pe trăgaci și
gata, s-a desfăcut. La fel și la strâns, deși aici trebuie să fii
atent: nu strânge la maxim cu pistolul! E recomandat să faci strângerea finală cu o cheie dinamometrică, la cuplul specificat de producătorul mașinii, ca să nu riști să strici filetul sau să strângi prea tare.
Pe lângă roți, teoretic, l-ai putea folosi și la alte treburi prin curte sau atelier unde ai șuruburi mari și înțepenite – poate la ceva structuri metalice, lucrări de construcții ușoare etc.
Dar, ține minte că e
alimentat la rețea. Asta înseamnă că ești legat de priză și de lungimea cablului. Nu e la fel de
versatil ca unul cu acumulator, pe care îl poți lua oriunde.
Ce zice Lumea de pe Net și din Vecini?
Am aruncat și eu un ochi pe forumuri și pe site-urile magazinelor să văd ce
spun alții care l-au cumpărat. În general, părerile sunt
pozitive, mai ales raportat la preț. Mulți laudă
puterea – confirmă că desface ușor prezoanele de la roți, chiar și cele strânse "cu simț de răspundere" la vulcanizare. Le place că vine cu
tubularele incluse și cu
cutia de transport, ceea ce e un plus.
Pe de altă parte, sunt și câteva
critici sau aspecte de care să ții cont. Unii spun că e
cam greu și voluminos. La aproape 3.5-4 kg (estimativ, nu am găsit greutatea exactă specificată clar, dar cam pe acolo sunt cele similare), s-ar putea să te obosească puțin dacă ai de schimbat multe roți la rând. Alții menționează
zgomotul – sculele cu impact sunt, prin natura lor, gălăgioase, deci poate nu e cea mai bună idee să schimbi roțile duminica dimineața devreme. Și, evident,
marea limitare e
cablul de alimentare, care te leagă de priză și te poate încurca.
Ce îmi Place și ce Scârțâie la El
Hai să facem o listă scurtă, ca la
școală:
Puncte FORTE (Ce-mi place):
-
Puterea: Cei 450 Nm sunt
reali și suficienți pentru majoritatea prezoanelor auto.
-
Prețul: De obicei, Einhell oferă un raport calitate-preț
foarte bun în gama hobby/DIY.
-
Accesoriile incluse: Cutia și cele 4 tubulare de bază sunt un mare avantaj, scapi de o cheltuială în plus.
-
Simplitatea: Ușor de folosit, comutator de direcție intuitiv.
-
Construcția: Pare
robust, carcasa mecanismului de impact e solidă.
Puncte SLABE (Ce scârțâie):
-
Dependența de priză: Cablul limitează mobilitatea și poate fi incomod.
-
Greutatea și dimensiunile: Poate fi
obositoare la utilizare prelungită.
-
Zgomotul: Ca orice sculă cu impact, face
gălăgie.
-
Precizia la strângere: Nu e recomandat pentru strângerea finală a prezoanelor, necesită o cheie dinamometrică. E o sculă mai mult pentru
desfacere rapidă.
-
Utilizare Hobby: E gândit pentru utilizare ocazională (hobby), nu pentru un service auto care schimbă zeci de roți pe zi.
Dacă nu Einhell, Atunci Ce? (Alternative)
Dacă Einhell-ul ăsta nu te convinge pe deplin, ce alte opțiuni ai? Păi, în primul rând, sunt
pistoalele cu impact pe acumulator. Mărcile consacrate (Makita, Bosch Professional, DeWalt, Milwaukee) au modele
excelente, mult mai mobile și uneori chiar mai puternice.
Partea proastă? Prețul e semnificativ mai mare, plus costul acumulatorilor și încărcătorului. Există și variante pe acumulator mai ieftine (Parkside de la Lidl, de exemplu), dar puterea și fiabilitatea pot varia.
O altă variantă sunt
pistoalele cu impact pneumatice. Acestea sunt
standardul în service-urile auto, sunt foarte puternice și fiabile. Însă, necesită un
compresor de aer destul de serios, ceea ce înseamnă o investiție suplimentară considerabilă și mai mult spațiu ocupat.
Și, bineînțeles, rămâne
varianta clasică:
cheia în cruce sau cheia telescopică și mult ulei de cot. E cea mai ieftină soluție, dar și cea mai solicitantă fizic.
Tragem Linie: Merită să Îl Cumperi sau Nu?
Acum,
marea întrebare: dai banul sau nu pe Einhell CC-IW 950? Răspunsul, ca de obicei, depinde de
nevoile tale.
Se merită SĂ ÎL CUMPERI DACĂ:
-
Ești un
utilizator casnic (hobby) care își schimbă singur roțile de 2-4 ori pe an (sezonier + poate o pană).
-
Ai
acces facil la o priză în locul unde schimbi roțile (garaj, curte lângă casă).
-
Vrei să
scapi de efortul depus cu cheia clasică, în special la desfacerea prezoanelor înțepenite.
-
Ai un
buget limitat și cauți cel mai bun raport putere/preț într-o sculă electrică cu fir.
-
Nu te deranjează greutatea puțin mai mare și zgomotul specific.
-
Ești conștient că pentru strângerea finală,
ideal ar fi să folosești o cheie dinamometrică.
NU se merită SĂ ÎL CUMPERI DACĂ:
-
Ai nevoie de
mobilitate maximă și vrei să schimbi roți oriunde, fără să depinzi de priză (atunci te orientezi spre variante cu acumulator).
-
Ești
profesionist și ai nevoie de o sculă pentru utilizare intensivă, zilnică (atunci mergi pe variante profesionale, fie electrice de top, fie pneumatice sau cu acumulatori Pro).
-
Detesti cablurile și te încurcă teribil în timpul lucrului.
-
Ai probleme cu spatele sau brațele și o sculă
mai grea ți-ar pune probleme.
-
Vrei
precizie absolută și la strângere, direct din pistol (lucru greu de obținut fără funcții speciale sau experiență, chiar și la scule mai scumpe).
În concluzie, Einhell CC-IW 950 e o sculă
cinstită pentru banii ei. Își face treaba pentru care a fost creată – adică schimbatul roților acasă –
bine și fără prea mult efort din partea ta. Dacă te încadrezi în profilul utilizatorului casnic care are o priză la îndemână, s-ar putea să fie exact ajutorul de care aveai nevoie ca să nu mai înjuri la fiecare prezon înțepenit.
Spor la treabă!
