VREI Masina de gaurit si insurubat (bormasina) pe acumulator cu percutie Bosch Professional 06019G030A, 18 V, 47/85/110 Nm, 2100 PM, 31.500 percutii/min, maner auxiliar, cutie…?

Bosch Professional GSB 18V-110 C: Bestia Albastră pentru Șantiere Serioase sau Doar o Fiță Scumpă?

Salutare, meștere! Azi stăm de vorbă despre o sculă care face valuri în lumea profi – Mașina de găurit și înșurubat (bormașina) pe acumulator cu percuție Bosch Professional GSB 18V-110 C, codul ăla lung fiind 06019G030A. Știi tu, gama aia albastră de la Bosch, care nu-i de joacă, e pentru băieții (și fetele!) care chiar fac treabă serioasă pe șantier sau în atelier. Vorbim de o mașină care promite putere cât cuprinde, fiabilitate nemțească și niște funcții de siguranță care te scapă de vizite neplăcute la urgențe. Hai să vedem dacă-i pe bune așa cum se laudă și, mai ales, dacă merită să spargi pușculița pentru ea.

Primul lucru și cel mai important, ca să nu avem vorbe la proces: modelul ăsta (06019G030A) vine de obicei fără acumulator și fără încărcător. Da, ai citit bine. E gândită pentru cei care sunt deja "căsătoriți" cu sistemul Bosch Professional de 18V și au deja prin dotare câțiva acumulatori și un încărcător. Dacă e prima ta sculă albastră de 18V, pregătește-te să mai scoți niște bani din buzunar și pentru "baterii". E o investiție, nu o cheltuială de moment. Vine însă frumos ambalată într-o cutie L-Boxx 136, ceea ce e un mare plus pentru transport și organizare, și cu un mâner auxiliar, care o să vezi că nu-i pus acolo degeaba.

Ce Știe Să Facă "Monstrul" ăsta Albastru? Hai să Despicăm Firu-n Patru!

Bun, să intrăm în pâine și să vedem ce mușchi încordează jucăria asta. Bosch nu s-a zgârcit la capitolul tehnologie aici, și se vede.

Puterea Brută și Eficiența Germană: Motorul fără Perii (Brushless)

Inima acestei mașini este un motor fără perii, sau brushless, cum îi zice pe la case mai mari. Ce înseamnă asta pentru tine, ca utilizator? Păi, în primul rând, mai multă putere și eficiență. Adică, scoate mai multă "zeamă" din acumulator, deci te ține mai mult o încărcare, și livrează puterea mai constant, fără pierderi aiurea. În al doilea rând, durată de viață mai mare. Fără perii care să se frece și să se uzeze, motorul ăsta teoretic te ține o veșnicie (bine, nu chiar, dar mult mai mult decât unul clasic). Gândește-te cum e să bagi șuruburi lungi în lemn tare și mașina să nu gâfâie, ba chiar să pară că mai cere. Asta face motorul brushless.

Cuplul ăla de Camion (110 Nm): Strânge Șuruburi de Zici că le Sudezi!

Acum, să vorbim despre cifra care impresionează pe toată lumea: 110 Nm cuplu maxim. Frate, 110 Newton-metri e enorm pentru o bormașină pe acumulator! Ca să-ți faci o idee, multe mașini din clasa asta se opresc pe la 60-80 Nm. Ăștia 110 Nm în treapta "hard" (adică la blocare bruscă, cuplul maxim pe care îl poate genera teoretic) înseamnă că poți să bagi șuruburi serioase, de alea lungi și groase (până la 12 mm diametru zice producătorul, dar probabil duce și mai mult ocazional) în grinzi de lemn masiv fără să transpiri (mă rog, mașina, nu tu neapărat). E perfectă și pentru găurire cu burghie de diametru mare în lemn (până la 82 mm!) sau chiar cu carote mici. Dar atenție mare: la puterea asta, dacă se blochează burghiul și nu ești atent, îți poate suci încheietura destul de rău. De-aia ziceam că mânerul auxiliar nu-i de formă.

Când Betonul Îți Stă în Cale: Percuția (31.500 bpm)

Modelul fiind GSB (nu GSR), vine și cu funcție de percuție. Asta înseamnă că pe lângă rotație, mai dă și mici "ciocănele" rapide – specificația zice 31.500 percuții pe minut (nu 32 cum apare eronat în unele descrieri, aia ar fi inutil). La ce te ajută asta? Păi, la găurit în materiale de zidărie: cărămidă, BCA, tencuială, chiar și beton ușor. E fix ce trebuie ca să montezi rapid niște dibluri pentru un raft, un tablou sau o priză. Însă, să fim clari: nu e un rotopercutor! Dacă ai de dat zeci de găuri în beton armat sau placă de beton vibrat, las-o baltă și ia un ciocan rotopercutor dedicat (tot de la Bosch, dacă vrei). Percuția asta e pentru uz ocazional în zidărie, dar își face treaba onorabil.

Îngerul Păzitor al Încheieturii Tale: KickBack Control

Și ajungem la o funcție care pe mine mă unge la suflet: KickBack Control. Asta e o chestie super deșteaptă. Practic, mașina are niște senzori interni care detectează dacă burghiul sau bitul se blochează brusc în material (de exemplu, dai de o armătură în zid sau se agață într-un nod de lemn tare). În momentul ăla, poc, oprește motorul instantaneu, înainte ca mașina să-ți smucească mâna și să te trezești cu încheietura vraíște sau, mai rău, să scapi mașina. E o funcție de siguranță activă care, crede-mă, face toți banii, mai ales la cuplul ăsta monstruos de 110 Nm. Am pățit-o cu mașini mai vechi și nu e deloc plăcut.

Solidă ca Stânca: Mandrina Metalică

Un alt detaliu care arată că e din gama profi: mandrina complet metalică. Asta înseamnă durabilitate tată! Poate să mai cadă, să se mai lovească pe șantier, mandrina asta rezistă. Plus că prinde burghiele și biții mult mai ferm și precis decât una de plastic. Are un domeniu de strângere clasic, de la 1,5 mm la 13 mm, deci poți folosi cam orice accesoriu standard.

Nu e de Figură, Chiar Ajută!: Mânerul Auxiliar

Cum ziceam, la 110 Nm, mânerul ăla auxiliar care vine în pachet nu e opțional, e necesar. Îți oferă un punct de sprijin solid și control mult mai bun, prevenind rotirea necontrolată a mașinii dacă se blochează ceva. E crucial când folosești cuplul maxim sau când găurești cu percuție, unde trebuie să aplici presiune constantă. Se montează și demontează ușor, deci îl pui când ai nevoie de el.

Cum Îmblânzești Bestia? Programe și Setări la Dispoziție

Okay, are putere, are tehnologie, dar cum o controlezi? Din fericire, Bosch a pus și niște butoane și rotițe pe ea, ca să nu te ia prin surprindere.

Finuț sau Rapid și Nervos?: Treptele de Viteză (2)

Mașina are două trepte de viteză mecanice. Le selectezi de pe un comutator de deasupra.

• 
  Treapta 1: Merge mai încet (0 - 480 rotații pe minut), dar are cuplu maxim. Asta e treapta pe care o folosești când bagi șuruburi groase, când dai găuri cu diametre mari în lemn (cu burghie elicoidale sau plate) sau în metal. E forța brută, controlată.

Treapta 2: Fuge mai tare (0 - 2.100 rotații pe minut), dar are cuplu mai mic. E perfectă pentru găuriri rapide cu burghie subțiri în lemn sau metal, sau pentru înșurubări rapide de șuruburi mai mici, unde nu ai nevoie de forță mare.

Practic, alegi treapta în funcție de ce faci: vrei forță, mergi pe 1; vrei viteză, mergi pe 2.

Precizie de Ceasornicar la Înșurubat: Reglajul Cuplului (25+1)

Pe lângă treptele de viteză, ai și inelul de reglaj al cuplului, chiar în spatele mandrinei. Are 25 de trepte de torsiune plus un mod de găurire. La ce folosesc astea? Păi, când înșurubezi, poți seta un cuplu maxim la care mașina să se oprească (să "sară ambreiajul"). Asta e genial ca să nu strici capul șurubului, să nu-l îngropi prea tare în material (mai ales în lemn moale sau PAL) sau să nu forțezi bitul. Setezi o treaptă mică pentru șuruburi mici în materiale moi, o treaptă mai mare pentru cele mai zdravene. Când vrei să găurești (sau să folosești percuția), muți inelul pe simbolul de burghiu și atunci mașina dă tot ce poate, fără limitare de cuplu (în afara protecției KickBack Control). E un control foarte fin, care te ajută să lucrezi curat.

Trei Unelte într-una Singură?: Comutatorul de Mod (Înșurubare/Găurire/Percuție)

Pe lângă reglajul de cuplu, mai ai și selectorul de mod: înșurubare, găurire și găurire cu percuție. Asta îți permite să schimbi rapid funcția principală a mașinii. E versatilă, clar, dar cum ziceam, nu te aștepta să înlocuiască complet o șurubelniță cu impact (care e mai bună la înșurubat șuruburi lungi și multe, fără să-ți obosească mâna) sau un rotopercutor (pentru beton serios). E un compromis excelent însă, care acoperă 80-90% din nevoile de pe un șantier sau dintr-un atelier.

Ce Zice Lumea? Păreri de pe Net și din Vecini

Am aruncat și eu un ochi pe forumuri, pe site-uri de review-uri și am mai întrebat în stânga și în dreapta printre cunoscuții care se mai ocupă cu meșteritul serios. În general, lumea e foarte mulțumită de GSB 18V-110 C. Principalele laude merg către puterea absolut incredibilă – mulți zic că e cea mai puternică bormașină pe acumulator pe care au pus mâna. Fiabilitatea gamei Bosch Professional e și ea un punct forte des menționat; sunt scule făcute să reziste la abuzuri pe șantier.

KickBack Control-ul este, de asemenea, foarte apreciat, mai ales de cei care au avut incidente neplăcute în trecut. Unii spun că le-a salvat încheietura de câteva ori. Sistemul de acumulatori de 18V e și el un plus, fiind compatibil cu o grămadă de alte scule Bosch Professional, de la circulare și pendulare până la polizoare și aspiratoare. Cutia L-Boxx primește și ea bile albe pentru organizare și transport facil.

Evident, există și cârcotași sau, mai bine zis, aspecte care nu sunt pe placul tuturor. Cel mai des întâlnit reproș este prețul, mai ales că vine "goală", fără acumulatori. Dacă pornești de la zero, investiția inițială e considerabilă. Un alt aspect menționat e greutatea și gabaritul. Cu un acumulator ProCore mai mare (de 5.5Ah, 8Ah sau chiar 12Ah, ca să profiți de putere), mașina devine destul de grea (sărim bine de 2 kg, poate chiar spre 2.5 kg) și nu e cea mai manevrabilă în spații foarte înguste sau la lucrul prelungit deasupra capului. Unii mai zic că percuția, deși utilă, e cam "anemică" pentru beton mai serios, dar asta e de așteptat. Nivelul de zgomot (98 dB putere sonoră) e și el destul de ridicat, deci niște căști de protecție n-ar strica la utilizare intensă.

Pe Șleau: Ce Îmi Place și Ce Mă Scoate din Sărite

Hai să facem o listă scurtă și la obiect:

Ce îmi place:

• 

  Puterea aia brutală de 110 Nm – mănâncă șuruburi și burghie pe pâine.

• 

  Motorul brushless – eficient, durabil, modern.

• 

  KickBack Control – siguranța pe primul loc, bravo Bosch!

• 

  Mandrina complet metalică – se simte solidă și precisă.

• 

  Funcția de percuție – suficientă pentru majoritatea găurilor în zidărie ușoară.

• 

  Construcția robustă, tipică Bosch Professional – inspiră încredere.

• 

  Cutia L-Boxx inclusă – sistem genial de organizare și transport.

• 

  Face parte din ecosistemul extins Bosch Professional 18V.

• 

  Controlul fin oferit de cele 2 viteze și cele 25+1 trepte de cuplu.

Ce nu îmi place:

• 

  Vine fără acumulator și încărcător în varianta asta (06019G030A) – cost ascuns destul de mare.

• 

  Prețul de achiziție – e o sculă din liga premium, se simte la portofel.

• 

  Greutatea și dimensiunile – poate fi obositoare și incomodă în anumite situații, mai ales cu acumulatori mari.

• 

  Percuția e doar pentru uz ocazional în zidărie, nu înlocuiește un rotopercutor.

• 

  Destul de gălăgioasă în sarcină, mai ales cu percuție.

Poate Găsești Ceva Mai Potrivit pentru Tine? Alternative la Ofertă

Poate că bestia asta e prea mult (sau prea scumpă) pentru ce ai tu nevoie. Ce alte opțiuni ai? Păi, hai să vedem:

În familia Bosch Professional:

• 
  Bosch GSB 18V-55: O soră mai mică, tot brushless, dar cu "doar" 55 Nm. E mult mai ușoară, mai compactă și semnificativ mai ieftină. Pentru 90% din utilizatorii casnici și mulți profesioniști, e absolut suficientă. Are și ea percuție.

Bosch GSR 18V-110 C: E fix aceeași mașină, dar fără funcția de percuție (GSR în loc de GSB). Dacă știi sigur că nu vei da niciodată găuri în zidărie, poți economisi niște bani și poate e un pic mai ușoară.

Modele mai vechi sau intermediare: Găsești și GSB 18V-60 C (60 Nm, brushless), GSB 18V-85 C (85 Nm, brushless). Pot fi opțiuni bune dacă le prinzi la prețuri avantajoase.

Gama Bosch 12V: Dacă prioritatea ta e greutatea redusă și compactitatea pentru lucrări fine sau în spații înguste, sistemul de 12V de la Bosch Pro e excelent, dar evident, puterea e mult mai mică.

[/wq]

De la concurență (gama profi similară):

• 
  Makita DHP481 / DHP486: Rivalul direct de la Makita. Putere comparabilă (DHP481 are 115 Nm, DHP486 chiar 140 Nm!), fiabilitate recunoscută, ecosistem foarte larg de acumulatori LXT 18V. E o chestiune de preferință de brand și de ecosistem.

DeWalt DCD996 / DCD999 FlexVolt Advantage: "Galbenii" au și ei monștri în ofertă. DCD996 e un clasic, foarte puternic (95 Nm), iar DCD999 stoarce și mai multă putere dacă folosești acumulatori FlexVolt. Din nou, ecosistem diferit (XR 18V / FlexVolt 54V).

Milwaukee M18 FPD2 / FPD3: Americanii de la Milwaukee sunt renumiți pentru putere și inovație. M18 Fuel Gen 3 (FPD2) sau Gen 4 (FPD3) sunt comparabile sau chiar depășesc uneori Bosch-ul la performanțe brute (FPD3 are vreo 158 Nm!). Ecosistemul M18 e uriaș.

Metabo (HPT): Și Metabo are modele heavy-duty în gama de 18V care merită luate în considerare.

Alegerea între aceste branduri profi depinde mult de preferințe personale, de ofertele de moment și, cel mai important, de ecosistemul de acumulatori în care vrei să investești pe termen lung.

Gama Hobby / DIY: Dacă ești un utilizator ocazional, care mai montează un raft o dată la șase luni și mai dă o gaură în PAL, nu ai nevoie de așa ceva. O mașină din gama Bosch Verde, Parkside Performance (de la Lidl, surprinzător de bune uneori), Einhell Power X-Change sau altele similare, la o fracțiune din preț, își va face treaba excelent pentru tine. Nu te arunca la scule profi dacă nu le folosești la potențialul lor.

Verdictul Final: Tragem Linie – O Iei sau Nu O Iei?

Bun, am disecat-o pe toate părțile. Bosch GSB 18V-110 C este, fără îndoială, o sculă de top. E puternică, robustă, fiabilă și dotată cu tehnologii moderne și utile, cum ar fi motorul brushless și KickBack Control. E o adevărată bestie pentru aplicații grele de găurire și înșurubare, cu bonusul funcției de percuție pentru zidărie. Dar, vine la un preț premium și, în varianta asta, fără "combustibil" (acumulatori). Deci, merită? Depinde foarte mult de tine și de ce ai nevoie.

Se merită DACĂ:

• 

  Ești profesionist (constructor, instalator, tâmplar, electrician, mecanic auto etc.) și folosești intens o astfel de mașină zi de zi.

• 

  Ai nevoie reală de cei 110 Nm de cuplu pentru lucrări grele (șuruburi lungi/groase, burghie mari, poate chiar amestecat materiale vâscoase la turație mică).

• 

  Ești deja investit în platforma Bosch Professional 18V sau plănuiești să construiești un set de scule pe acest sistem.

• 

  Siguranța (KickBack Control) este o prioritate majoră pentru tine.

• 

  Ai nevoie ocazional de percuție pentru găuri în cărămidă/BCA și nu vrei să cari și un rotopercutor separat pentru asta.

• 

  Vrei o sculă construită să reziste ani de zile în condiții dure de șantier.

• 

  Apreciezi organizarea oferită de sistemul L-Boxx.

• 

  Bugetul îți permite o astfel de investiție într-o sculă premium.

Nu se merită DACĂ:

• 

  Ești utilizator casnic / hobbyist și o vei folosi doar sporadic pentru proiecte ușoare.

• 

  Bugetul este limitat și nu ai deja acumulatori Bosch Pro 18V (costul total devine foarte mare).

• 

  Principala ta nevoie este o mașină ușoară și compactă pentru spații înguste sau lucru la înălțime.

• 

  Dai frecvent și multe găuri în beton armat (ai nevoie de un rotopercutor dedicat, nu de funcția de percuție a bormașinii).

• 

  Nu ai nevoie de puterea extremă de 110 Nm (un model de 50-60 Nm e suficient pentru majoritatea sarcinilor).

• 

  Nu te interesează neapărat să rămâi blocat într-un singur ecosistem de acumulatori.

• 

  Există alternative mai ieftine (chiar și în gama Bosch Pro sau de la concurență) care îți satisfac pe deplin nevoile.

Sper că analiza asta detaliată te ajută să iei o decizie informată. E o sculă excelentă, dar nu e pentru toată lumea și nici pentru orice buzunar. Cântărește bine nevoile tale reale înainte să scoți banu'! Baftă la meșterit!